Kto
VI. KTO – czyli wybrane informacje o zachowaniu sprawców wypadków na drogach wojewódzkich
|
Zachowanie KIERUJĄCEGO |
wypadki |
zabici |
ciężko ranni |
ranni |
kolizje |
|
Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu |
117 |
20 |
40 |
147 |
523 |
|
Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu |
35 |
1 |
14 |
61 |
252 |
|
Nieprawidłowe: wyprzedzanie |
23 |
4 |
6 |
30 |
136 |
|
Nieprawidłowe: omijanie |
4 |
0 |
0 |
4 |
46 |
|
Nieprawidłowe: wymijanie |
4 |
0 |
2 |
5 |
292 |
|
Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych |
5 |
2 |
1 |
3 |
4 |
|
Nieprawidłowe: skręcanie |
6 |
0 |
2 |
7 |
66 |
|
Nieprawidłowe: zatrzymywanie, postój |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
Nieprawidłowe: cofanie |
4 |
0 |
1 |
4 |
97 |
|
Jazda po niewłaściwej stronie drogi |
5 |
0 |
4 |
6 |
27 |
|
Wjazd przy czerwonym świetle |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
Nieprzestrzeganie innych sygnałów |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
|
Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami |
12 |
1 |
2 |
15 |
196 |
|
Gwałtowne hamowanie |
1 |
0 |
0 |
1 |
6 |
|
Jazda bez wymaganego oświetlenia |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
Zmęczenie, zaśnięcie |
2 |
0 |
2 |
3 |
16 |
|
Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu |
8 |
0 |
1 |
8 |
12 |
|
Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu |
3 |
0 |
3 |
7 |
10 |
|
Nieprawidłowe: Zawracanie |
0 |
0 |
0 |
0 |
7 |
|
RAZEM |
11 |
0 |
6 |
16 |
100 |
Przeważającą przyczyną wypadków była nadmierna prędkość pojazdów, przy czym na drogach wojewódzkich czynnik ten miał znacznie większy udział w wypadkach niż na pozostałych drogach województwa. Kolejnym problemem dotyczącym dróg wojewódzkich jest nieprawidłowe wyprzedzanie.
Powyższe problemy mają również znaczny wpływ na powstawanie ofiar zabitych na drogach wojewódzkich.
Udział ofiar ciężko rannych wskazuje nadmierną prędkość jako czynnik sprzyjający zagrożeniu na drogach wojewódzkich.
Nadmierna prędkość oraz nieprawidłowe wyprzedzanie są głównymi czynnikami ludzkim zagrażającymi bezpieczeństwu na drogach wojewódzkich.
|
Zachowanie PIESZEGO |
wypadki |
zabici |
ciężko ranni |
ranni |
kolizje |
|
Stanie na jezdni, leżenie |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Chodzenie nieprawidłową stroną drogi |
3 |
1 |
0 |
2 |
4 |
|
Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem |
14 |
3 |
6 |
13 |
12 |
|
Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody |
3 |
0 |
0 |
3 |
2 |
|
Zatrzymanie, cofnięcie się |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RAZEM |
22 |
4 |
7 |
20 |
19 |
Nieostrożne wejście przed jadącym pojazdem jest główną winą pieszych jednak chodzenie nieprawidłową stroną drogi wyróżnia drogi wojewódzkie pod względem zachowania pieszych na tle regionu.
Powyższe okoliczności jeszcze bardziej uwidaczniają się w zakresie ofiar zabitych.
Udział ofiar ciężko rannych wskazuje jedynie na wtargnięcie na jezdnię przed jadącym pojazdem jako czynnik generujący ofiary ciężko ranne.
Główną winą pieszych na drogach wojewódzkich jest wtargnięcie na jezdnię oraz, co charakterystyczne dla tej kategorii dróg - chodzenie nieprawidłową stroną drogi.
- Szczegóły
- Administrator
- Odsłony: 800